鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展始于自行車制造業(yè)的興起。19世紀(jì)初，石油的發(fā)展、船舶、鍋爐和飛機(jī)的制造、第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造、化工的發(fā)展以及石油天然氣的鉆井和運(yùn)輸，都有效地促進(jìn)了鋼管行業(yè)品種、產(chǎn)量和質(zhì)量的發(fā)展。根據(jù)生產(chǎn)方法，鋼管一般分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管兩種，這次主要介紹焊接鋼管。

焊接鋼管是接縫鋼管，其生產(chǎn)是將鋼坯（鋼板和鋼帶）彎曲成所需的橫截面形狀和尺寸，然后采用不同的焊接方法焊接鋼管的過(guò)程。與無(wú)縫鋼管相比，焊接管具有產(chǎn)品精度高、特別是壁厚精度高、主設(shè)備簡(jiǎn)單、面積小、生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行、生產(chǎn)靈活、機(jī)組產(chǎn)品范圍廣等特點(diǎn)。

焊管從生產(chǎn)工藝上分為：

螺旋埋弧焊管SSAW（Spirally Submerged Arc Welding）；

直縫雙面埋弧焊管LSAW（LongitudinallySubmerged Arc Welding）；

電阻焊管ERW（Electric Resistance Welding）三種。

一

螺旋鋼管的生產(chǎn)工藝大致如下

● 螺旋鋼管原料為鋼卷、焊絲、焊劑。

● 成型前的帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊、表面清理、輸送和彎邊處理。

● 采用焊縫間隙控制裝置，確保焊縫間隙滿足焊接要求，嚴(yán)格控制管徑、錯(cuò)邊量和焊縫間隙。

● 切割成單根鋼管后，每批前三根鋼管應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的首次檢查制度，檢查焊縫的力學(xué)性能、化學(xué)成分、溶解狀態(tài)、鋼管表面質(zhì)量和無(wú)損檢測(cè)，確保管道制造工藝合格后才能正式投產(chǎn)。

二

直縫埋弧焊管

而直縫埋弧焊管（LSAW）焊管一般以鋼板為原料，經(jīng)過(guò)不同的成型工藝，采用雙面埋弧焊和焊后等工藝形成焊管。

主要設(shè)備有銑邊機(jī)、預(yù)彎?rùn)C(jī)、成型機(jī)、預(yù)焊機(jī)、擴(kuò)徑機(jī)等。同時(shí)，直縫埋弧焊管的成型方法有UO（UOE）、RB（RBE）、JCO（JCOE）等多種。將鋼板壓成U形，然后壓成O形，然后進(jìn)行內(nèi)外埋弧焊。焊接后，通常在端部或全長(zhǎng)范圍內(nèi)擴(kuò)大直徑（Expanding）稱為UOE焊管，不擴(kuò)徑稱為UO焊管。彎曲鋼板輥（Roll Bending)，然后進(jìn)行內(nèi)外埋弧焊，焊后直徑擴(kuò)大RBE 焊管或不擴(kuò)徑為RB焊管。將鋼板按J型-C型-O類型順序成型，焊后擴(kuò)徑JCOE焊管或不擴(kuò)徑為JCO焊管。

UOE直縫埋弧焊管成型工藝

UOE鋼板預(yù)彎邊、U成型和O成型。各工序采用專用成型壓力機(jī)，依次完成鋼板邊緣預(yù)彎U成型和O成型三道工序，將鋼板變形成圓管筒。如圖所示：

JCOE直縫埋弧焊管成型工藝

成型：在JC經(jīng)過(guò)多次步進(jìn)沖壓，0成型機(jī)首先將鋼板的一半壓成J將鋼板的另一半壓成形J”開，形成C形狀，最后從中間加壓形成開口的0管坯。如圖所示:

JCO與UO比較成型方法

JCO鋼管的成型過(guò)程由漸進(jìn)壓力成型而成UO成型的兩步變成了多步。鋼板變形均勻，殘余應(yīng)力小，表面無(wú)劃痕。加工鋼管在直徑和壁厚尺寸規(guī)格范圍內(nèi)具有更大的靈活性，可生產(chǎn)大批量產(chǎn)品或小批量產(chǎn)品；可生產(chǎn)大口徑高強(qiáng)度厚壁鋼管或小口徑厚壁鋼管；特別是在生產(chǎn)高鋼厚壁管，特別是中小口徑厚壁管方面具有無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。可滿足用戶對(duì)鋼管規(guī)格的更多要求。投資少，但生產(chǎn)效率低，年產(chǎn)量一般為10~ 25萬(wàn)t。

UOU和用于成型O兩種壓力成型具有能力大、產(chǎn)量高的特點(diǎn)，一般年產(chǎn)量可達(dá)30~100萬(wàn)t，適用于單一規(guī)格的大規(guī)模生產(chǎn)。一般發(fā)展中國(guó)家投資大，難以承受。