螺旋鋼管能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的鋼管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊螺旋管涂層涂敷過程中如果涂層厚度不均勻，必然會形成屠夫資料的糟蹋，這是由于保證處的涂層厚度到達規范時，厚的部位的厚度就會較大的大于涂敷規范的厚度。而且涂敷不均的狀況下很簡單形成鋼管處的涂層厚度達不到規范的狀況。出產過程中呈現厚度不均的緣由首要有幾處幾口摸出料不均，鋼管曲折。螺旋管防腐涂層厚度不均的原因分析涂層外表皺褶：聚乙烯資料擠出纏繞到鋼管上需求硅膠滾的輥。 煤氣，蒸汽，采暖，基礎打樁，建筑結構等領域，產品銷往全國各地用于眾多重點工程，并得到廣大客戶和各級的好評與信賴，也帶來了生意上的發展，完成了初的資本積累，更是今日發展的根源，公司生產工藝先進，技術力量雄厚。

螺旋焊接鋼管焊縫空地過大若是揉捏力過大,將會使熔融情況的金屬被擠出焊縫,不光下降了焊縫強度,并且會發生許多的表里毛刺,乃至構成焊接搭縫等缺點。 高樁碼頭作為常見的結構方法出現在港口工程中，常建于岸坡較陡的海岸或河流坡岸上以便獲得杰出的水深條件。但一些土質較差的制造高樁碼頭岸坡的安穩性成為其設計和制造中的一個十分值得關注的問題，尤其是施工階段。工程實踐中高樁碼頭的打樁對其岸坡的安穩性構成極大影響，這是恰當倒霉的。因為打樁作用導致土的有用應力的下降引起的振蕩加速度改動；土的力學性質改動和周圍土體的強度改動。因此，碼頭施工時打樁對岸坡的安穩性的影響是十分巨大的。受打樁的影響，常發生本來安穩的岸坡失穩，直接的經濟損失恰當巨大。其間打樁不只發生的各種對碼頭岸坡安穩倒霉的要素使周圍的土體下滑，因為壓力的作用導致樁基發生位移和不良彎曲應力。此外受打樁的影響可能發生忽然滑坡，構成碼頭岸坡的整體失穩，其結果將是毀滅性的。國內外已經有不少的高樁碼頭在打樁施工進程中發生過上述事端，有些工程還構成了很大的生命和財產損失，因此碼頭打樁施工進程中岸坡的安穩是一個十分值得注重和研討的問題。